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03/10/2014 -
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Parceria Renault-Nissan e Daimler mostra resultados
 
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A parceria entre Renault-Nissan e a Daimler, iniciada em 2010, tem entregado os projetos dentro do previsto e continuará a longo prazo, asseguraram Carlos Ghosn, CEO da Renault-Nissan, e Dieter Zetsche, CEO da Daimler AG, durante encontro anual com a imprensa no Salão do Automóvel de Paris, que acontece até 19 de outubro. 

As empresas aproveitam a mostra para apresentar os três primeiros veículos desenvolvidos em conjunto: os novos Renault Twingo, Smart ForTwo e Smart ForFour. O Renault Twingo começou a ser vendido na Europa em setembro, enquanto que o Smart ForTwo e o Smart ForFour serão comercializados a partir de novembro próximo. 

Estes três veículos urbanos são feitos a partir de uma arquitetura com tração traseira desenvolvida em comum, com a participação de equipes das duas montadoras, que trabalharam em estreita colaboração ao longo dos últimos quatro anos. Mas cada um mantém a identidade da sua marca, facilmente reconhecível. O Smart ForTwo é produzido na fábrica Smart de Hambach, na França. O Twingo e o Smart ForFour são feitos na planta da Renault de Novo Mesto, na Eslovênia. 

NOVOS PLANOS 

Originalmente, a cooperação entre Renault-Nissan e Daimler se referia apenas a três projetos, essencialmente na Europa. Mas posteriormente o portfólio se quadruplicou, passando para 12 projetos, na Europa, Ásia e América do Norte. 

Recentemente, em junho de 2014, a Nissan e a Daimler anunciaram a intenção de desenvolverem juntas veículos compactos. Elas irão fabricá-los em planta que está sendo construída em Aguascalientes, no México. A produção iniciará em 2017 com modelos da marca Infiniti. Veículos Mercedes-Benz começarão a sair das linhas de produção em 2018. Quando estiver operando com sua capacidade máxima, esta fábrica mexicana terá condições de produzir anualmente 300 mil unidades. 

Os veículos compactos também serão produzidos em outras fábricas Daimler e Nissan, principalmente na Europa e na China. 

Os dois grupos continuam simultaneamente a trocar componentes mecânicos. A Renault fornece desde setembro motores diesel 1.6 aos novos Mercedes Classe C e Mercedes Vito furgão. A Renault fabrica também o motor a gasolina 1.0 e 3 cilindros a injeção e o motor a gasolina de 900cc turbo de 3 cilindros, que equipam respectivamente o Smart ForFour e o Smart ForTwo. 

A produção conjunta de um propulsor a gasolina 2.0 turbo de 4 cilindros começou em junho na nova unidade de sistemas mecânicos da Nissan e da Daimler em Decherd, no Tennessee (EUA). Este motor equipará em um primeiro momento as versões europeias do sedã esportivo Infiniti Q50 e do Mercedes-Benz Classe C. A nova unidade poderá produzir em médio prazo 250 mil unidades. 

Já para veículos utilitários leves, a empresa Mitsubishi Fuso Truck & Bus Corporation, do Grupo Daimler, e a Nissan assinaram acordo em setembro do ano passado para exportação. A Nissan fornecerá seu utilitário "NV350 Urvan" (peso total de 3,5 toneladas) à Mitsubishi Fuso, que o comercializará no Oriente Médio como "CanterVan" a partir de 2014. 

"A dimensão mundial destes projetos é a garantia que esta colaboração continuará a se desenvolver. Estamos convencidos de que nossa parceria se insere em um longo prazo", declarou Carlos Ghosn, CEO da Renault-Nissan. "Continuaremos no futuro a trabalhar da mesma maneira, no âmbito de projetos conjuntos benéficos para todos os parceiros, e a criar valor para nossos clientes de todo o mundo. Trata-se sem dúvida de um ciclo virtuoso que está se perpetuando", completou Dieter Zetsche, CEO da Daimler AG.

Fonte: Automotive Business



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